EL COSTO MENSUAL PARA QUE EL TREN URBANO CORRA ES UN APROXIMADO  $4,416,666.66 MILLONES.

O sea, para FUNCIONAR el Tren Urbano cuesta $53,000,000 MILLONES DE DOLARES AL AÑO. El desastre del Tren Urbano, PICA Y SE EXTIENDE. Inversión tras inversión vemos como todo se queda en planes y el tren con solo 17 km. EL DESPERDICIO DE 15 BILLONES DEL COSTO INICIAL CALCULADO AL 7% DE INTERÉS COMPUESTO, sigue y no para.

Es tanto el despilfarro de dinero que la gobernadora en aquel momento incumbente, Sila Maria Calderon declaro a medios del pais que ni siquiera para la primera fase del tren, que se terminó durante su mandato, había el dinero suficiente y tuvieron que dar paso a las emisiones de deuda para acabar las obras.

El Tren se financio con un préstamo directo de $300 millones financiamiento con el Acta de Innovación Transportación e Infraestructura )TIFIA por sus siglas en ingles) el cual provee asistencia crediticia a proyectos que cualifiquen. Si bien TIFIA tiene bajos intereses, amortización flexible que permite hast 35 anos de repago sin penalidad de pre pago, esto no deja de ser UNA DEUDA para financiar algo que NO SIRVE.

NO DEBEMOS SEGUIR TENER VISTA LARGA, ESTAN MANEJANDO MAL LOS FONDOS. La extensión adicional al TREN URBANO podría costar entre $10 y $15 BILLONES y beneficiará a POCOS puertorriqueños. Si hace más de 15 años atrás no funciono el invertir tanto dinero en un tren pesado, ¿QUÉ LES HACE PENSAR QUE AHORA SERÁ DIFERENTE?

Actualmente el Tren Urbano cuenta con un presupuesto de unos $72 millones, de los cuales $20 millones provienen de subsidios federales por concepto de mantenimiento preventivo, de acuerdo con datos provistos por la ATI. Mientras, el sistema genera aproximadamente $4 millones en ingresos. 4 Es una contradicción que se siga aportando dinero al presupuesto del Tren Urbano cuando con el paso de los años la gente lo usa casa vez menos. En el 2019 7.8 millones de PASAJEROS utilizaron el Tren Urbano, en el año 2023 SOLO 2 millones de personas lo utilizaron.

Para que entiendan un poco mejor, medios han informado que el Tren Urbano es considerado como uno de los trenes con menor rendimiento en EE.UU., que recibe del gobierno todos los años US$20 millones para operar y recupera solo 9 centavos de cada dólar invertido. Esos billones de dólares podrían ser usados directamente para las necesidades de los municipios. Digan que esos millones no estarían mejor en las escuelas, nuestros municipios, creación de casas para personas de ingresos limitados, mejores canchas, renovación de parques y lugares de cuido de bajo costo. Si el dinero destinado a esta expansión se dividiera por partes iguales entre los 78 MUNICIPIOS, cada uno de estos recibirían aproximadamente hasta $192 MILLONES. Este dinero bien podría ser el renacer de nuestros municipios que tanto necesitan fondos.